Газовые заправки: какие бывают, как найти и выбрать хорошую

Газовые заправки: какие бывают, как найти и выбрать хорошую

Рост числа автомобилей с ГБО вынуждает крупные компании открывать все больше заправок. Но не на каждом углу можно без проблем заправиться пропан-бутаном или метаном. У недавно оборудовавших свой автомобиль газобаллонным оборудованием возникают вопросы, как различать разные заправки, отличается ли топливо по качеству, как сэкономить без ущерба системе. Ответим на эти и другие вопросы в материале.

Виды газовых заправок

Известно, что ГБО делится на пропан-бутановое и метановое. В РФ более популярна пропан-бутановая смесь (LPG) — сжиженный нефтяной газ, который заправляется в тороидальные или цилиндрические баллоны. Метан понемногу набирает популярность, особенно у коммерческих организаций с собственным автопарком. Метан обозначается как CNG — чистейший природный газ, который закачивают в исключительно в цилиндрические баллоны. Экологичный метан дороже пропан-бутана, поэтому окупаемость ГБО на этом топливе чуть более растянуто во времени.

Как бы там ни было, для разных типов газового топлива — разные заправки. Если ваш вариант — пропан-бутановая смесь, вам нужны заправки, именуемые АГЗС. Туда поступают цистерны с топливом, полученным на заводах по переработке нефти.

Метаном можно заправиться на АГНКС — газонаполнительной компрессионной станции. Метан на такие станции поступает в специальные резервуары по газовым трубам, после чего проходит процедуру сжижения. Найти на АГЗС метан или пропан-бутан — на АГНКС не получится. Стоит учитывать это при составлении маршрута или еще до установки ГБО. В крупных городах найти АГЗС/АГНКС не проблема. Но в отдаленных от райцентров населенных пунктах нередко попадаются только АГЗС.

Отличить АГЗС от АГНКС можно чисто визуально — без помощи карт и звонков операторам станций. АГЗС обычно небольшие по площади. Они могут быть как самостоятельной точкой, так и частью заправочного комплекса. Обязательное оборудование АГЗС — заполненный сжиженным газом резервуар, компрессор.

АГНКС же нередко выглядят как полноценный заправки с множеством колонок и занимают большую площадь (см. фото выше: это CNG-заправка «Газпрома»).

Как найти нужную заправку

Самый простой способ узнать местоположение нужной вам станции — воспользоваться Яндекс.картами. Система собирает данные о всех близлежащих точках с пропан-бутановой смесью и метаном. Там же указаны: график работы, телефон. В 90% случаев этого метода достаточно для результативного поиска.

Если у вас ГБО не метане, добавьте в закладки браузера официальный сайт АГНКС. В него интегрирована карта с действующими и строящимися метановыми заправками. Можно сообщить администраторам сайта об открытии новой точки — и они обязательно добавят ее.

Качество топлива

Автомобилисты, которые заправляются бензином, знают: топливо не везде одинакового качества. В случае с газом ситуация лучше, но все равно не исключены ситуации плохой работы системы из-за некачественного топлива. В Российской Федерации действующие ГОСТы определяют, каким критериям должна соответствовать пропан-бутановая смесь:

• бутилена и бутана не должно быть более 60% от общего объема смеси;
• при температуре +20 градусов жидкостный остаток должен быть с показателем не выше 1,6;
• серы и водорода не должно быть более 0,003% от общей массы;
• температура замерзания смеси — не выше 40 градусов;
• октановое число должно быть равно показателю АИ-95 —105;
• плотность — 550 кг/м3;
• смол, щелочи и свободной воды в смеси быть не должно.

Топливо, отвечающее требованиям ГОСТа, гарантированно обеспечит правильную работу двигателя и не доставит проблем. Проверить пропан-бутановую смесь на конкретной заправке очень просто. Потребуйте у оператора паспорт качество топлива. Проверьте указанные в нем показатели и не забудьте удостовериться, что вам дали действительный паспорт — с актуальной датой, которая соотносится с последней поставкой топлива на станцию.

Практика показывает, что больше доверия у автомобилистов — к топливу, которое предлагается на станциях компаний уровня федеральных сетей. У больших фирм — более серьезный подход к оценке качества топлива, лучшие технологии и оборудование. Не всегда, но в большинстве случаев этот простой способ выбора заправки помогает избежать неприятностей с топливом.