Данные баллоны предназначены для транспортирования и хранения сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана и их смесей)
Технические характеристики:
Объем 5 литров;
Газ - пропан-бутан;
Рабочее давление - 3,0 Мпа;
Температура эксплуатации - 45/..
Данные баллоны предназначены для транспортирования и хранения сжиженных углеводородных газов (пропана, бутана и их смесей).
Технические характеристики:
Высота 590 мм;
Диаметр 299 мм;
Объем 27 литров;
Вес баллона 10,1 кг.;
Газ - пропан-бутан;
Р..
Внутренний тороидальный газовый баллон. Имеет толстые стальные стенки толщиной до 3 мм.
Газовые баллоны от "Новогрудского завода газовой аппаратуры" ("НЗГА") - модели серийного производства, устанавливаемые в нише запасного колеса. На заводе компани..
Внутренний тороидальный газовый баллон. Имеет толстые стальные стенки толщиной до 3 мм.
Газовые баллоны от "Новогрудского завода газовой аппаратуры" ("НЗГА") - модели серийного производства, устанавливаемые в нише запасного колеса. На заводе компани..
Наружный тороидальный газовый баллон. Горловина баллона позволяет удобно расположить мультиклапан.
Газовые баллоны от "Новогрудского завода газовой аппаратуры" ("НЗГА") - модели серийного производства, устанавливаемые в месте крепления запасного кол..
Наружный тороидальный газовый баллон. Горловина баллона позволяет удобно расположить мультиклапан.
Газовые баллоны от "Новогрудского завода газовой аппаратуры" ("НЗГА") - модели серийного производства, устанавливаемые в месте крепления запасного кол..
Электронный блок управления (ЭБУ) ALPHA-S-4 выпускается в корпусе из углепластика с брызгозащищёнными центральными разъёмами и является основным элементом системы. ЭБУ предназначен для обработки данных получаемых от бензо-контроллера, а так же датчик..
Блок 4 цил. EUROPEGAS BASICO - это комплектный газобаллонный блок, разработанный компанией EUROPEGAS, который предназначен для установки на автомобили с четырехцилиндровыми двигателями. Блок 4 цил. EUROPEGAS BASICO оснащен современными технологи..
Основным видом деятельности компании POLETRON является разработка микропроцессорных систем управления для автомобильных газовых систем (LPG/CNG, пропан/метан).
В 2015 на Российский рынок выходит новая система распределенного впрыска газа 4-ого покол..
Основным видом деятельности компании POLETRON является разработка микропроцессорных систем управления для автомобильных газовых систем (LPG/CNG, пропан/метан).
В 2015 на Российский рынок выходит новая система распределенного впрыска газа 4-ого покол..
Основным видом деятельности компании POLETRON является разработка микропроцессорных систем управления для автомобильных газовых систем (LPG/CNG, пропан/метан).
В 2015 на Российский рынок выходит новая система распределенного впрыска газа 4-ого покол..
Блок управления ГБО представляет собой высокотехнологичное электронное оборудование, которое позволяет управлять дозированным впрыском газа в топливную систему. При этом важно отметить, что блок управления ГБО определяет параметры впрыска топливной с..
Блок управления ГБО представляет собой высокотехнологичное электронное оборудование, которое позволяет управлять дозированным впрыском газа в топливную систему. При этом важно отметить, что блок управления ГБО определяет параметры впрыска топливной с..
Процессор Угла Опережения Зажигания EG Dynamic применяется для улучшения процесса сгорания с целью выравнивания мощности двигателя и улучшения его динамики при работе на пропане или метане. EG Dynamic обеспечивает связь одновременно с одним индуктивн..
Вариатор предназначен для опережения угла зажигания. Может применятся для тюнинга бензиновых автомобилей и обязательно должен применяться для автомобилей, оборудованных газовыми установками (ГБО).
Экономит топливо - до 25% метана и до 10% пропана.
..
Вариатор опережения зажигания STAG-ТАР - 03/1 помогает решить много вопросов с эксплуатацией газобаллонного оборудования и увеличивает КПД работающего на газе автомобиля. Устройство способно сократить затраты пропана и метана.
Вариатор угла опережен..
Вариатор опережения зажигания STAG-ТАР - 03/2 помогает решить много вопросов с эксплуатацией газобаллонного оборудования и увеличивает КПД работающего на газе автомобиля. Устройство способно сократить затраты пропана и метана.
Вариатор угла опережен..
ЗАПОРНЫЙ ВЕНТИЛЬ ДЛЯ МУЛЬТИКЛАПАНА BRC
Запорный вентиль BRC отвечает за прекращение подачи газа в медный или термопластиковый трубопровод автомобиля. Вентиль для мультиклапана BRC это лучшее решение в случае обрыва трубопровода в непредвиденной ситу..
Вентиль НЗГА необходим для прекращения подачи газа в медный трубопровод. Вентиль оптимальное решение в случае обрыва трубопровода в непредвиденной ситуации, или при необходимости проведения профилактики.
Комплектация:
Вентиль в сборе НЗГА - 1 шт.
..
Вентили VM 01 Light-ECO 1D изготовлены в соответствии с европейскими нормами ECE R110, утверждены в соответствии с Enargas Наг 415 и Наг 417 и в соответствии со стандартами ISO15500.
Невентилируемые Вентили VM 01 Light-ECO 1D были разработаны с цель..
Вентили VM01 2D изготовлены в соответствии с европейскими нормами ECE R110, утверждены в соответствии с Enargas Наг 415 и Наг 417 и в соответствии со стандартами ISO15500.
Вентили VM01 2D - механический вентилируемый клапан баллона vm01 оборудован м..
Метановые вентили TOMASETTO изготовлены в соответствии с европейскими нормами ECE R110, утверждены в соответствии с Enargas Наг 415 и Наг 417 и в соответствии со стандартами ISO15500.
Предназначен для перекрытия подачи газа в баллон и из него, для с..
Вентиляция BRC служит для защиты мультиклапана BRC Europa и BRC Europa2 от возможных повреждений и деформаций. Ударопрочный корпус, обладает качественными уплотнителями и 2 сапунами для вентиляции. Прозрачная крышка дает возможность следить за показа..